The curious case of the movie “F1”.

Every year, Hollywood delivers a series of movies that are usually highly anticipated by the general public. This year things are no different, and one of these movies is precisely F1. In the plot, which obviously takes place within the world of Formula 1 racing, a retired driver needs to train a new team with a younger driver. A seemingly simple plot, but one that has been “catching the attention” of the public due to its budget.

Long before the first visual material about this movie was officially released to the world, this movie began to be considered as one of the most expensive projects ever made to date, with an estimated production budget of no less than US$ 300 million. Large budgets are not usually controversial in movies with high potential for profitability (especially when it comes to possible franchises)... But that is not the case here.

F1 is a project with isolated potential, with no room to later become a franchise (although this could be “easily” converted by those working behind the scenes, depending on how much profit the studios involved will make), and that is precisely why the project has been seen as “controversial” (even after the movie’s visuals were officially revealed) because so much money does not seem to have been justified in the production of the project.

With all the rumors behind this astronomical budget to produce a single movie, one of the biggest producers in Hollywood (Jerry Bruckheimer, who is also the producer of this movie) had to join forces with the movie’s director (Joseph Kosinski) to explain what was happening. This ended up triggering a discussion about concession rights for filming in different countries, going into more detailed aspects, such as discounts and great tax incentives.

There is also the issue of the sponsors involved, and in the case of this movie, the team of sponsors is something quite relevant (after all... we are talking about an extremely important part of the automobile market). When we put all these elements together, it is remarkable to see why this upcoming movie starring Brad Pitt has been gaining the media spotlight, and in a way, all of this is converted into free marketing.

Cada año, Hollywood ofrece una serie de películas que suelen ser muy esperadas por el público en general. Este año las cosas no son diferentes, y una de esas películas es precisamente F1. En la trama, que obviamente se desarrolla dentro de las esferas del universo de las carreras de Fórmula 1, un piloto retirado necesita entrenar a un nuevo equipo con un piloto más joven. Una trama aparentemente sencilla, pero que ha “llamado la atención del público” por su presupuesto.

Mucho antes de que el primer material visual sobre esta película fuera lanzado oficialmente al mundo, esta comenzó a ser considerada como uno de los proyectos más caros jamás realizados hasta la fecha, con un presupuesto de producción estimado en nada menos que US$ 300 millones. Los grandes presupuestos no suelen ser controvertidos en películas con alto potencial de rentabilidad (sobre todo cuando se trata de posibles franquicias)... Pero ese no es el caso aquí.

F1 es un proyecto con potencial aislado, sin espacio para convertirse posteriormente en una franquicia (aunque esta podría ser "fácilmente" convertida por quienes trabajan detrás de escena, dependiendo de cuántas ganancias haya para los estudios involucrados), y es precisamente por eso que el proyecto ha sido visto como "controvertido" (incluso después de que se revelaran oficialmente las imágenes de la película) porque tanto dinero parece no haber sido justificado en la producción del proyecto.

Ante todos los rumores que había detrás de este presupuesto astronómico para producir una sola película, uno de los mayores productores de Hollywood (Jerry Bruckheimer, quien por cierto es el productor de esta película) tuvo que unirse al director de la película (Joseph Kosinski) para explicarle lo que estaba sucediendo. Esto acabó desencadenando una discusión sobre los derechos de concesión para filmar en distintos países, entrando en aspectos más detallados, como descuentos y grandes incentivos fiscales.

También está el tema de los patrocinadores involucrados, y en el caso de esta película, el equipo de patrocinadores es algo bastante relevante (después de todo… estamos hablando de una parte extremadamente importante del mercado automovilístico). Cuando juntamos todos estos elementos, es notable ver por qué esta próxima película protagonizada por Brad Pitt ha estado ganando la atención de los medios y, de alguna manera, todo esto se convierte en marketing gratuito.

Todos os anos, Hollywood entrega uma leva de filmes que costumam ser muito aguardos pelo público em geral. Neste ano as coisas não são diferentes, e um desses filmes é justamente F1. Na trama, que obviamente acontece dentro das esferas do universo das corridas de Fórmula 1, um piloto aposentado precisa treinar uma nova equipe com um corredor mais jovem. Uma trama aparentemente simples, mas que vem “chamando a atenção” do público pelo seu orçamento.

Muito antes do primeiro material visual sobre este filme ser divulgado oficialmente para o mundo, esse filme começou a ser considerado como um dos projetos mais caros já feitos até então, por ter um orçamento de produção estimado em nada menos do que US$ 300 milhões. Grandes orçamentos não costumam ser algo controverso em filmes com alto potencialmente de lucratividade (principalmente em se tratando de possíveis franquias)... Mas esse não é o caso aqui.

F1 é um projeto com potencial isolado, sem espaço para se tornar posteriormente numa franquia (embora isso possa ser “facilmente” convertido por quem estiver trabalhando nos bastidores, a depender de quanto será o lucro para os estúdios envolvidos), e é justamente por isso que o projeto tem sido visto como “controverso” (mesmo depois do visual do filme ter sido revelado oficialmente) porque tanto dinheiro parece não ter sido justificado na produção do projeto.

Todos os boatos por trás desse orçamento astronômico para produzir um único filme, um dos maiores produtores de Hollywood (Jerry Bruckheimer, que aliás, é o produtor deste filme) teve que se unir ao diretor do filme (Joseph Kosinski) para explicar o que estava acontecendo. Isso acabou desencadeando uma discussão sobre direitos de concessão para filmagens em diferentes países, entrando em aspectos mais detalhados, como os descontos e ótimos incentivos fiscais.

Há também a questão dos patrocinadores envolvidos, e no caso deste filme, o time de patrocinadores é algo bastante relevante (afinal... estamos falando sobre uma parte extremamente importante do mercado automobilístico). Quando juntamos todos esses elementos, é notável perceber a razão pela qual esse próximo filme que será protagonizado por Brad Pitt vem ganhando os holofotes da mídia, e de uma certa maneira, tudo isso é convertido em marketing gratuito.